胡紅偉
[摘 要]隨著我國經濟水平的提高，私家車保有量增大，伴隨而來的是道路的擁擠不堪，于是一些大中城市開始修建地鐵。由于地鐵站基坑深度大，一些換乘線路的地鐵站基坑深度最深的已達到20多米；地鐵站一般建在城市的繁華地段，其基坑周圍高層建筑物多、且距離基坑邊距離小，周圍市政管線密集，對基坑支護的安全要求很高。
[關鍵詞]基坑支護 咬合樁 地連墻 優缺點
中圖分類號：tv551.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）13-0053-01
由于各種基坑的支護形式差異很大，而且基坑支護的特點是使用壽命短，屬于工程建設的一種措施性結構，因此在設計時一般只注重于成本的控制，近年來深基坑支護倒塌、支護結構位移大導致周圍建筑破壞等案例時有發生，筆者在此淺談鉆孔咬合樁和地下連續墻兩種支護方法的一點看法，拋磚引玉抓好深基坑支護工程的質量，以確保主體工程的順利進行。下文中所說的本工程系指武漢某基坑支護工程。
一、咬合樁和地連墻概述
鉆孔灌注咬合樁是指平面布置的排樁間相鄰樁相互咬合（樁圓周相嵌）而形成的鋼筋混凝土“樁墻”，它用作建筑物的深基坑支護結構。地下連續墻是利用各種挖槽機械，借助泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的溝槽，并下放鋼筋籠，澆注混凝土而形成一道防滲、擋土和承重功能的連續地下墻體。
二、咬合樁優點
咬合樁由鋼筋混凝土樁和塑性混凝土混凝土樁交接咬合而成，其混凝土終凝后，成為無縫的連續“樁墻”；它與普通鉆孔支護排樁相比，大幅度提高了支護結構的抗剪強度和安全性；更具有良好的截水性能，不需普通鉆孔排樁的高壓旋噴和深層攪拌樁等輔助截水及樁間擋土措施。
三、咬合樁與地下連續墻功能優點主要表現在：
1、配筋率較低。咬合樁通常是采用鋼筋砼樁和塑性混凝土砼樁間隔布置的排列方式，大大地降低了支護結構的配筋率。如本工程咬合樁配筋率為63.7kg/m3，而地連墻配筋率為79.4kg/m3。
2、抗滲能力強。鉆孔咬合樁是連續施工的，樁間不存在施工冷縫夾雜泥土，而地下連續墻分幅接頭處的施工冷縫往往是防滲的薄弱環節，一旦刷壁未到位會留下滲水隱患。
3、施工時靈活，由于咬合樁施工時可以根據需要轉折變線，所以更適合于施工一些平面多變的的基坑和圓弧基坑等。本工程也充分證明了咬合樁的本優點，由于基坑東側有5處凸出部位，如果使用地連墻支護，會增加支護面積，造價增加。
4、旋挖機入巖效率更高，尤其是在強風化巖和中風化巖石層中施工。本工程施工中，在旋挖機引孔后地連墻施工效率大大提高。
5、泥漿稠度要求比地連墻要求稍低一些，根據圓形本身的特性，自身成拱形，對防止塌方有一定作用。
三、地連墻優點
近年來隨著各城市地鐵站、高層建筑基坑越來越深，地下連續墻以其自身特點得到廣泛應用，并得到飛速發展。地下連續墻與咬合樁等其他圍護結構相比具有以下一些優點：
1、施工時振動小，噪音低，非常適于在城市施工。
2、墻體剛度大，基坑開挖后，可承受很大的土壓力，極少發生地基沉降或塌方事故。
3、墻體本身防滲性能好，如果接頭形式和施工方法的改進，使地下連續墻幾乎不透水。綜合考慮本工程，基坑西側緊鄰湘江大堤，地下水位高，水頭壓力大，采用地連墻支護結構，墻體防滲性好，出現流沙、管涌的概率降低，安全系數提高。
4、適用于多種地層條件。地下連續墻對地基的適用范圍很廣，從軟弱的沖積地層到中硬的地層、密實的砂礫層，各種軟巖等所有的地基都可以建造地下連續墻。
5、可用作為地下室箱型基礎。目前地下連續墻不再單純作為防滲防水、深基坑圍護墻，而且越來越多地用地下連續墻代替樁基礎、沉井或沉箱基礎，承受更大荷載。即現在所說的“三墻合一”技術。本工程地下連續墻僅作為防滲和擋土作用。
四、咬合樁質量控制要點
綜合以上兩部分論述，咬合樁在施工過程中需注意以下問題：
（1）施工時可借鑒地連墻的部分施工工藝，如施工前做導墻，能達到有效定位和樁頂標高控制。
（2）施工前及時掌控鉆機在該地層工效，布設鉆機位置，合理排工期，保證在塑性混凝土樁成型后及時施工兩側鋼筋混凝土樁。這點對保證樁身垂直度及后期開挖后止水效果的一個關鍵因塑性混凝土。
（3）嚴格控制樁身垂直度，并保證相鄰樁之間的咬合尺寸。根據本工程經驗是盡量縮短空鉆部分尺寸，且施工中利用鉆機及時糾偏。保證樁體全部咬合完好。
（4）一旦有塑性混凝土樁在鋼筋混凝土樁內側，咬合較少，鋼梁安裝過程中不允許鑿除部分塑樁，造成該處塑樁成“斷樁“現象，承載力降低。
五、地連墻質量控制要點
地連墻施工過程中需注意以下問題：
（1）導墻盡量座落在原狀土層中，拆模后及時用木方支設，防止導墻合攏，一旦導墻位移過大，抓斗下不去，處理相當麻煩。
（2）地連墻施工對泥漿要求較高，根據地層情況及時調整泥漿稠度，且保證泥漿面不能低于導墻面0.5m。本工程通過基坑開挖后觀察，地連墻砂卵石層“鼓肚”現象明顯比不調漿的咬合樁少。
（3）地連墻鋼筋籠制作首先保證桁架的尺寸（包括長寬厚）正確，然后是主筋和橫向筋間距要符合圖紙要求。還有一個關鍵就是所有吊點加強筋要滿焊，并保證足夠強度。一方面是承載地連墻自重，另一方面是鋼筋籠遇障礙物下槽困難，保證二次起吊時籠體不散落。
（4）地連墻各槽段連接處是其止水的一個薄弱地段，發展到今天出現了各種接頭形式，如工字鋼連接、十字鋼板連接、鎖口管等連接等形式。前兩種止水效果更好，但造價較高，鎖口管造價稍低，能重復使用，但是止水效果一般。本工程采用鎖口管接頭形式。下面是鎖口管接頭形式需要注意的幾點：由于地連墻止水最薄弱的環節就是接頭位置，刷壁是控制地連墻后期成品的關鍵點。刷壁用的吊刷分為偏心吊刷和直吊刷，偏心吊刷效果應該更好，本工程應用的是直吊刷，刷壁的時間一般根據槽深情況不小于30分鐘，且不少于5次，直到鐵刷上無明顯的泥沙為止。
（5）地下連續墻相對于樁來說，還是一門新興的技術，還沒有十分成熟的檢測方法。相比樁質量好壞的檢測方法現在已經十分成熟，如靜載試驗、大小應變、聲波探測等技術。一般地連墻工程中采用聲波透射法和鉆探取芯法，但是鉆探取芯法是一種有損的檢測方法，如果取芯時損壞地下連續墻內部的鋼筋結構，在后來鉆探取芯法的補芯工序中，還要接上鋼筋，操作十分麻煩，況且損壞內部結構的完整性；另一方面鉆探取芯的成本也較高。本工程地連墻檢測采用的聲波透射法，但是聲波透射法也是一種半有損的檢測方法，而且也不能達到檢測的隨機性要求。地連墻還需要有一種可靠、高效、能隨機抽查的檢測方法，能檢測施工質量以促進施工方法的提高、杜絕投機取巧、偷工減料現象的發生，更對基坑的安全提供強有力的保障。
六、結束語
隨著社會進步飛速的發展，各類大型建設項目層出不窮，對于地下室的需求越來越多，要求越來越高。從最初始的一層延伸到多層。因此，基坑支護的工藝要求也就越來越高，充分了解掌握咬合樁和地下連續墻的優缺點，結合實際工程情況需要，揚長避短，結合使用，在基坑支護工作中發揮重要作用。
參考文獻
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