自從入冬今后，氣溫驟降給轎車帶來的影響很大。關于轎車來說，轎車自身就發起才能比較弱。因而需求車主常常替換防凍液，查看電器設備，以保證愛車不受凍。

冬天轎車保養

　　替換各種油液

　　(1)運用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度添加，流動性變差，霧化不良簡單使燃油的焚燒進程惡化，發起機的發動性、動力性、經濟性顯著下降，因而，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右。

　　(2)替換機油。選用黏度較小的發起機機油，在低溫條件下，發起機機油的黏度跟著溫度下降而增大，流動性變差，因而應經過及時替換黏度較小的機油來補償或消除這種不良影響。

　　(3)替換冬天用的各種潤滑油和潤滑脂。進入冬天應對變速器、主減速器、轉向器等換用冬天潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。

　　保養發起機冷卻系統

　　(1)查看節溫器作業狀況，保證節溫器作業杰出，避免發起機水溫過低或過高。如發起機常常處于低溫運轉，會導致機件磨損的添加。

轎車發起機保養

　　(2)鏟除水套內水垢。對發起機水套進行清洗，鏟除內部水垢，避免水垢積累過多，影響發起機散熱使機溫過高，如水垢阻塞放水開關，會導致放水不凈。

　　(3)加注防凍液。在氣溫過低而條件又答應時，可運用防凍液，在運用前應對冷卻系統進行完全清洗，并應挑選質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發作。

　　保養電器設備

　　(1)查看調整電解液密度。可適當調高電解液密度，避免因電解液密度過低，而發作凍裂蓄電池外殼的事端。

　　(2)調高發電機充電電壓。因為低溫下蓄電池放電量增大，因而發電機充電量有必要進步，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下冬天調節器的限額電壓比夏日時高0.6V比較適宜。

　　(3)保養發動電機。冬天發起機發動困難，發動電機的運用次數頻頻，如發動機功率缺乏，又會進一步添加發起機發動難度。實踐標明，在夏日里，假如發動機稍有毛病而功率略顯缺乏時，發動發起機可能會很順暢，但到了冬天發動就會變得很困難，乃至不能發動。因而應對發動機進行一次完全的保養，堅持發動機各部清潔、枯燥，尤其是電刷與換向器之間應觸摸杰出。

　　(4)加強蓄電池的保溫。為避免蓄電池過冷發作凍住及影響發動功能，冬天可給蓄電池制造一個夾層保溫電池箱，以進步蓄電池的溫度。

　　調整燃料系和點火系

　　冬天時可適當升高化油器浮子室油平面高度與調整加快油泵行程，使混合氣習慣低溫作業的需求。

轎車保養

　　為了便于低溫發動，應適當添加斷電器觸點閉合視點，觸點空隙調整為0.30-0.40mm，以增強火花強度。

　　保養預熱設備

　　對帶有預熱設備的發起機(大多為柴油機)，入冬之前應對預熱配備進行一次查看保養，保證技能狀況杰出。保養時要點查看電路和油路，避免因預熱設備作業不良而影響發起機的發動性。

　　轎車怎么過冬，對轎車最大的影響就是氣溫驟降，特別是北方地區。氣溫驟降對轎車的傷寒很大，因而需求車主好好保養愛車。