冬天轎車保養存在誤區，那么冬天轎車保養常識教你防止是走進誤區。咱們一起來看看愛車維護需留意5要素!看看往常轎車保養有哪些做得不足之處。

　　1、防凍液有必要兩年一換

冬天轎車保養常識

　　防凍液的首要功用是防止在冰冷冬天泊車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，關于轎車的安全過冬，有著極其重要的效果。

　　假如是新車，兩年以內一般是不必加防凍液的，由于一切車輛在出廠時現已加過了。假如是舊車，前一年現已換過優質防凍液，即防凍液的冰點、沸點和防腐蝕功能符合要求，那本年也是不必換的。但兩年沒有換過防凍液的車，則必定要前去替換。這是由于，防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會形成缸體腐蝕，形成發動機嚴峻損壞。別的，確保防凍液的冰點保持在零下25度左右，假如到更冷當地還需要換冰點更低的防凍液。

　　2、蓄電池要彌補電解液

　　蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因而在冰冷時節降臨之前，應彌補蓄電池的電解液，一起清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以維護，確保起動牢靠，延伸蓄電池壽數。假如車輛在露天或冷庫停放數周不必，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

　　3、潤滑油要換用低溫的

　　除了替換防凍液，安全過冬，車主還要留意機油的替換。機油的黏度是隨溫度改變的。現在市場上機油分“單級和多級”兩種，單級機油運用溫度規模較窄，一個黏度級別只適用于一年中的部分時節，不能全年運用。如發動機運用潤滑油為多級油，可以冬夏通用(多級油：10W/300E汽油機油，運用規模-20℃-40℃;15W/300E汽油機油，運用規模-18℃-40℃;15W/400E汽油機油，運用規模-18℃以上)。假如你的愛車用的是“單級”機油，就應該及時換成冬天用的低溫機油。

　　4、玻璃清洗液忌用自來水

　　夏日里，許多司機往往都會用純凈水或者是自來水加洗潔精，來作為玻璃清洗液，這一方面是為了節省錢(夏日運用量比較大)，另一方面則是由于取用便利，幾乎是垂手可得。

　　但要在冬天里，依然運用自來水做玻璃清洗液，是很有危險性的。一旦氣溫過低，純凈水、自來水等代用品經常會結冰，有時會把容器都脹破，所以冬天里必定要把原有的純凈水等代用品放光，換上不怕凍的玻璃清洗液。假如實在想節省，可以用自來水和防凍液的5∶1混合液體來替代。

　　5、保持節溫器作業正常

　　節溫器的效果是自動控制發動機正常水溫，在低溫起動時，能使發動機敏捷升溫，以減輕氣缸磨損。有的車夏天水溫偏高，修補人員就把節溫器撤除，盡管可以處理夏天的問題，但是到冬天就反過來了。假如不加留意，就有可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。

　　據實驗證明，如將節溫器拆掉，發動機起動升溫時刻要延伸4至5倍，氣缸磨損增大5至6倍。因而，那種恣意拆掉節溫器的做法是不正確的。

　　冬天轎車保養常識是每個車主應該具有的常識儲藏，因而愛車維護需留意5要素可以幫你盡量防止轎車保養不妥而發生毛病。