三伏天未至,熱浪早已提前襲來。夏日的炎熱除了曬人之外也給日常生活帶來諸多隱患,尤其對于暴露在太陽底下的人和物來說,危險等級成倍提高。停放在室外的汽車大都“穿上了防曬衣”,但相比之下電動車們都忍受著暴曬,其中的安全隱患不言而喻。
怕電動車中暑?雅迪石墨烯電池幫你解決
相信很多人都騎過被暴曬后的電動車,坐墊燙人不說,電池還會突然供不上電。從遠處看,一人一車在太陽底下搖搖晃晃,好像下一秒就要摔倒。坐墊燙起碼可以感知,但電池被曬后的“內傷”基本觀察不到。被暴曬的電動車,電池的溫度會急劇上升,電動車的內線加速老化,車身也容易被曬到脫漆。不過解決辦法自熱有,將電動車停放在陰涼處,待車子完全“冷”下來后再充電。聽起來不錯,但實際上很多用戶難以做到。
對于大部分高頻次使用電動車的用戶來說,一是陰涼處往往很難找,二是等不到電池降溫后再充電。針對這種情況,最恰當的解決辦法就是更換一塊不怕熱的電池。這種電池存在嗎?答案是肯定的,雅迪最近剛發售的石墨烯電池就完全符合要求。
耐高溫,60℃也能正常使用,足以應對正常騎行。這樣的成績,依賴于雅迪石墨烯電池外殼采用的特種符合ABS材料。極耐高溫,性能穩定,而且是全密封免維護設計,抗沖擊性能更強,相當于給電池穿上一層堅固的“鎧甲”。此外,石墨烯電池不僅耐熱,同樣耐寒,在-20℃~60℃環境下均可正常使用。而且由于運用先進工藝制成石墨烯超級導電漿料的緣故,電池在-15℃時放電量比普通電池要多出10%,免除冬天騎行的憂慮。
雅迪石墨烯電池,顛覆不止耐熱
自雅迪石墨烯電池正式發售后,相信從普通用戶到行業媒體都感受到了石墨烯電池的“顛覆性”魅力,比如它遠超一般電池的充放電次數和快充能力。1000多次的充放電次數,這是國家級專業實驗室反饋的測試數據,并且石墨烯電池的測試還在繼續。對比之下,普通電池300次左右的充放電次數就不夠看了。落在日常騎行中,以1000次循環壽命來算,1天給愛車充1次電,石墨烯電池可以用3年,3天充電1次,可以用8-9年,說它長壽一點也不為過。
“長壽穩重”的同時,石墨烯電池又“激情年輕”。由于可支持20A大電流充電,石墨烯電池能在配合使用專業快充充電器的前提下,實現1小時充80%以上電量的震撼效果。要知道普通電池充滿電最短也需要5-6個小時。相比之下,石墨烯電池更能滿足用戶頻繁的騎行需求?？斐淇熳?也避免了在太陽下長時間暴曬。
多重保障,雅迪石墨烯電池助你安然度夏
無懼酷暑的石墨烯電池,緣于背后無懼難關的科研團隊。電化學博士團隊歷經2年研發、攻克百道難關,才有石墨烯電池的問世,這也是電池給經銷商和用戶的第一重保障,科技保障。
第二重保障,供貨保障。為了預防可能出現的搶購石墨烯電池情況發生,雅迪提前備好了足夠數量的電池,可以第一時間提供給各地經銷商,也讓消費者們可以隨時購買。
第三重保障,服務保障。盡管質量上已經得到專業實驗室的認可,雅迪還是特意推出了長達24個月的質保服務。質保期間,凡是有質量問題的雅迪石墨烯電池,經核實無誤后,雅迪均提供免費換新服務,比普通電池的質保期多出3倍還多。解決消費者后顧之憂的同時,也讓經銷商們可以更好的服務顧客。
本身質量可靠,符合夏天使用場景,再加上足夠的服務保障,雅迪石墨烯電池幾乎是夏日電動車的標配。如果你想讓愛車無懼暴曬,如果你想給它換個更強的“心臟”,不妨去當地雅迪線下門店咨詢石墨烯電池的信息,及時給愛車更換。
