2020年9月30日，由Hyundai Blue Prize 2019“創(chuàng)新未來”(Sustainability)獲獎(jiǎng)?wù)哧惣维摬哒沟亩嗝襟w展覽《AI：愛與人工智能》(AI：Love and Artificial Intelligence)在現(xiàn)代汽車文化中心(北京市朝陽區(qū)酒仙橋路4號(hào)798藝術(shù)區(qū)E-1號(hào))盛大開幕。
圖源：致謝現(xiàn)代汽車文化中心
展覽開幕當(dāng)日，策展人陳嘉瑩就策展理念、展覽的空間規(guī)劃等諸多內(nèi)容進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)展示，探討人工智能與愛的糾合。
策展人陳嘉瑩開幕致辭
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獨(dú)立策展人、批評(píng)家、藝術(shù)家于渺開幕致辭
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媒體問答環(huán)節(jié)
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開幕嘉賓合影(左至右為：鳳凰藝術(shù)全媒體聯(lián)合創(chuàng)始人肖戈、現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)徐靜、策展人陳嘉瑩、獨(dú)立策展人、批評(píng)家、藝術(shù)家于渺)
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《AI：愛與人工智能》由13個(gè)海內(nèi)外藝術(shù)家的藝術(shù)作品組成，通過視頻裝置、三維動(dòng)畫、鏡磚、多媒體互動(dòng)裝置、電子游戲等不同形式，圍繞大賽主題“社交智能”，談?wù)?ldquo;情愛”(Eros)與“友愛”(Philia)，講述算法影響下的情感選擇、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的曖昧關(guān)系與遠(yuǎn)距離戀愛的身體親疏，思考大數(shù)據(jù)編織的共情之愛。
AI是一個(gè)雙關(guān)語，既是漢語“愛”的拼音，也是英語“人工智能”的縮寫。這兩個(gè)字符呈現(xiàn)出一代人在網(wǎng)絡(luò)社交時(shí)代習(xí)得的愛，它隱喻著我們被左右的情感，通過互文的敘事言說著愛的線上關(guān)系。
策展人陳嘉瑩現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)覽
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策展人陳嘉瑩現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)覽
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展覽從美國藝術(shù)家本杰明·伯曼和米格爾佩·雷斯創(chuàng)作的《怪物配對(duì)》開始，以社交軟件中最經(jīng)典的“左滑不喜歡，右滑喜歡”，將場(chǎng)館分為粉藍(lán)兩種色彩空間和左右兩條不同的展覽路線。參觀者將參與第一件展品的選擇來決定接下來的參觀路線。
展覽場(chǎng)景圖
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《怪物配對(duì)》是以一款模擬與怪獸進(jìn)行在線約會(huì)的游戲，展品鮮明地體現(xiàn)了約會(huì)應(yīng)用程序中的人工智能推薦算法帶來的偏見與歧視。人工智能利用 “協(xié)同過濾”算法，通過計(jì)算每個(gè)人滑手機(jī)生成的數(shù)據(jù)來決定推薦的內(nèi)容，越受大多數(shù)人青睞的內(nèi)容，在列表中被推薦的概率也就越高，所以這些數(shù)據(jù)的生成往往是以犧牲少數(shù)人的利益為代價(jià)。
本杰明·伯曼 & 米格爾·佩雷斯《怪物配對(duì)》
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《另一半》是左右兩條展覽路線都會(huì)經(jīng)過的一件展品，展品由兩組攝像頭和與之對(duì)應(yīng)的顯示屏幕組成，是一件智能網(wǎng)絡(luò)化裝置作品。懸掛在屋頂上的兩個(gè)攝像頭與屏幕背對(duì)背形成V字形，攝像頭被藝術(shù)家編程以讀取和捕捉每個(gè)過路人的“情緒狀態(tài)”，而對(duì)應(yīng)的屏幕則在對(duì)面展廳將信息展示。雙屏顯示器和攝像頭裝置起到了捕捉信息、圖像與共享的作用，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)空間的互動(dòng)與溝通。
喬納斯·隆德《另一半》
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明信片計(jì)劃《在數(shù)據(jù)的中心呼喚愛》既是展覽空間的結(jié)點(diǎn)，也是公共領(lǐng)域的始點(diǎn)。這個(gè)計(jì)劃是賀榮凱與策展人就本次展覽發(fā)起的明信片計(jì)劃。面對(duì)當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)時(shí)代人們的情感特征逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)贊行為的這一現(xiàn)象，邀請(qǐng)大眾拿起筆去感受筆尖與信片之間的觸碰，將信息具身化為明信片，讓它在真實(shí)的郵寄系統(tǒng)中漂流，送達(dá)至彼處，讓文字與信片帶去問候的溫度。
賀榮凱 《在數(shù)據(jù)的中心呼喚愛》
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展覽雖然被游戲分為完全不同的兩部分，但又通過展品彼此聯(lián)系。人們或從《無根據(jù)的主角》、《親密包》、《情詩》、《藍(lán)洞》等展品中通過;亦或從《阿什莉·麥迪遜天使在北京》、《酸沼琥珀》、《我憎恨人但是我愛你》、《柱》等展品中穿行。通過左滑右滑的隱喻，觀眾將因此循著受限的觀展路徑，感受算法左右的選擇空間。觀眾可以在展覽行走間重新審視大數(shù)據(jù)時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)行為，探究每次選擇背后的算法運(yùn)作，通過藝術(shù)作品折射的光譜，領(lǐng)會(huì)藝術(shù)家們的絮語，思考這個(gè)時(shí)代技術(shù)與情感的處境。
“我們身處于人工智能下的大數(shù)據(jù)時(shí)代，該如何面對(duì)越發(fā)真人化的人工智能科技?人工智能真的會(huì)有愛么”?現(xiàn)代汽車文化中心正在進(jìn)行的《AI：愛與人工智能》藝術(shù)展，將持續(xù)至2021年1月3日，到這里或許能讓你收獲答案。
參展藝術(shù)家
徐文愷 (中國)
!比特族媒體小組(瑞士)
本杰明·伯曼 & 米格爾·佩雷斯(美國)
陳軸(中國)
賀榮凱(中國)
喬納斯·隆德(瑞典)
劉詩園(中國)
斯坦·戴亞(丹麥)
王新一(中國)
王業(yè)豐(中國)
亞當(dāng)·哈維(美國)
約翰娜·布魯克納(奧地利)
Aaajiao (CN)
!Mediengruppe Bitnik (CHE)
Benjamin Berman & Miguel Perez (US)
Chen Zhou (CN)
He Rongkai (CN)
Jonas Lund (SWE)
Liu Shiyuan (CN)
Stine Deja (DK)
Wang NewOne (CN)
Frank WANG Yefeng (CN)
Adam Harvey (US)
Johanna Bruckner (AUT)
關(guān)于策展人
陳嘉瑩
寫作者，策展人，現(xiàn)為華東師范大學(xué)外國哲學(xué)博士生。學(xué)士畢業(yè)于中國美術(shù)學(xué)院藝術(shù)史系，并于英國蘭卡斯特大學(xué)獲碩士學(xué)位。曾為《藝術(shù)論壇》 (Artforum)、《藝術(shù)碎片》與 NOWNESS 等媒體撰稿。近期策劃的展覽和參與的活動(dòng)包括： “哥白尼”，E.M.Bannister 畫廊，羅德島學(xué)院，普羅維登斯，美國 (2019);“液態(tài)健康”，上海歌德開放空間，上海(2019);“上海策展人實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目，上海大學(xué)美術(shù)學(xué)院，上海(2018);“PSA青策計(jì)劃2018”，上海當(dāng)代藝術(shù)博物館，上海(2018);“三亞華宇藝術(shù)論壇”，三亞，海南(2016-2017)等。其文章“親特網(wǎng)內(nèi)外的后網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)”收錄于中國美術(shù)學(xué)院于2018年出版的論文集《網(wǎng)絡(luò)化的力量》中。參與編寫的 Shanghai Contemporary Art Archival Project 1998 - 2012 由 MOUSSE 于2017年出版并發(fā)行。
Hyundai Blue Prize在評(píng)估選手時(shí)，更加看重的是創(chuàng)新性和可持續(xù)性，而非著重于選手的以往經(jīng)驗(yàn)。每年，中國的青年策展人將會(huì)根據(jù)能夠反映出現(xiàn)代汽車集團(tuán)長(zhǎng)期愿景的主題，提出自己的策展提案。此后，選拔出6位決賽選手參與初評(píng)評(píng)委和專家評(píng)委的導(dǎo)師項(xiàng)目。他們將在評(píng)委們的幫助下準(zhǔn)備自己的最終提案，建立自己與國際藝術(shù)界的關(guān)系網(wǎng)，在國際平臺(tái)上探索無限可能。
Hyundai Motorstudio館群是特別的品牌體驗(yàn)空間。它旨在展示公司的藝術(shù)靈魂和其對(duì)藝術(shù)、設(shè)計(jì)及科技等多領(lǐng)域藝術(shù)實(shí)驗(yàn)的研究性嘗試。在這里，大眾可以了解和見證作為汽車行業(yè)詞匯的“motor”，和用于深思和創(chuàng)作的空間 “studio”的結(jié)合。
有關(guān)現(xiàn)代汽車文化中心的更多信息，歡迎訪問現(xiàn)代汽車文化中心官網(wǎng)
