當前,“碳中和”“碳達峰”帶火新能源市場。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新能源車銷量為117.8萬輛,同比增長8%。在疫情蔓延的一整年中,新能源能夠獲得如此出色表現(xiàn),實屬不易。那么,新能源產(chǎn)業(yè)的另一大市場,兩輪電動車呢?僅雅迪一個品牌就已經(jīng)在2020年突破1000萬輛的年銷量,占據(jù)市場總量的1/3,領先一眾電動車品牌。
前不久,雅迪成功舉辦冠能2.0系列發(fā)布會,打響了兩輪電動車續(xù)航和動力全面升級的第一槍,在央視的現(xiàn)場見證下,雅迪再次掀起了一場行業(yè)變革。

雅迪:數(shù)不清的行業(yè)第一,做不完的產(chǎn)品創(chuàng)新
在如今競爭激烈的電動車領域,為何是雅迪率先舉起了續(xù)航和動力升級的“大旗”?又為何會讓央視如此關注?這就不得不提到雅迪在行業(yè)中的驚人表現(xiàn)。
“第一”,可能是對雅迪使用最多的詞之一。第一個被央視認定的“電動車行業(yè)領航者”、第一個年銷量破1000萬輛的電動車品牌、自主研發(fā)TTFAR 8級增程系統(tǒng)、擁有行業(yè)最多標準化認證車型……確實,雅迪已經(jīng)擁有太多的行業(yè)第一,而此次發(fā)布的雅迪冠能2.0系列又將給市場帶來哪些改變,自然也就成為了媒體和行業(yè)關注的焦點。

據(jù)了解,本次發(fā)布的雅迪冠能2.0系列,通過采用TTFAR 8級增程系統(tǒng),續(xù)航里程得到大幅提升,比普通系列車型多跑一倍里程,真正實現(xiàn)“一次充電,多跑一倍”。
雅迪冠能2.0系列的上市,將電動車行業(yè)從短途出行帶入遠行時代,以更長續(xù)航、更快充電、更強動力,進一步拓展了電動車的應用邊界,開啟了雅迪在行業(yè)的新一輪引領。
回到“原點”:以技術(shù)滿足用戶,以品牌創(chuàng)造幸福
事實上,雅迪能夠一次次引領行業(yè),其深層原因無不體現(xiàn)在品牌、產(chǎn)品等各個層面。
在產(chǎn)品研發(fā)中,雅迪不斷滿足著用戶對電動車更長續(xù)航、更強動力的追求。而其行業(yè)第一的研發(fā)投入,以及6家技術(shù)研發(fā)中心,1家省級工業(yè)設計中心,3家CNAS國家級企業(yè)實驗室和1097項國家專利等深厚的研發(fā)實力,都成為了滿足用戶需求的堅實后盾。

在品牌上,雅迪致力于打造新一代綠色科技出行方式,實行“全面倍增”戰(zhàn)略。在專注科技創(chuàng)新的同時,通過實現(xiàn)產(chǎn)能、銷量、產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務的全面倍增,為用戶提供更符合需求的產(chǎn)品,引領行業(yè)發(fā)展。
正是如此豐厚的研發(fā)實力和品牌發(fā)展,讓雅迪實現(xiàn)了如今“行業(yè)領航者”的市場地位,不斷釋放出新的增長潛能。無論從內(nèi)在的硬核實力與戰(zhàn)略布局,還是從外部需求與市場機遇來看,雅迪正步入一個全新的發(fā)展階段,開啟領航全球電動車技術(shù)創(chuàng)新及綠色科技出行的全新解決方案。
現(xiàn)在,雅迪冠能2.0系列預售已全面開啟。

即日起至4月30日期間,雅迪線下門店推出多項預售活動,包括“預交99抵300”、“舊車置換冠能、冠智系列多折100元”等,優(yōu)惠多多,歡迎到店咨詢選購。














