11月5日，第四屆中國國際進口博覽會，豐田汽車公司及其相關企業，以“攜手共建人與自然生命共同體”為主題，展示豐田通過全方位環保技術助力實現全生命周期碳中和的階段性成果，以及通過全方位電動化產品助力奧運的各項舉措。
一、全方位電動化助力奧運
本次豐田展臺將展示作為大會官方用車的氫燃料電池車MIRAI Ⅱ、“柯斯達 氫擎 福祉車”和“賽那 福祉版”兩款福祉車，同時將展出TOYOTA bZ純電動專屬系列首款全球量產車型的概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”，賽時將通過量產車為冬奧會提供保障。豐田希望通過全方位電動化移動出行產品，為努力拼搏的運動員提供安全、安心且綠色環保的出行服務，為實現“綠色辦奧，科技辦奧”貢獻力量。
二、豐田全方位環保技術
貢獻全生命周期碳中和
此外，豐田從全生命周期的視角出發，努力降低制造、儲存、使用、回收再利用、廢棄處理等環節的二氧化碳排放。在此次進博會中，豐田將以氫燃料電池技術(“FC”)和純電動技術(以下簡稱“EV”)為重點，展示豐田推進全方位電動化過程中構建低碳社會的各項舉措。
【以FC為例】
· 制造：豐田希望通過擴大生產源于可再生能源生產的氫能，來加速屬地消費，推進整個地區的氫能利用;
· 儲存：提升儲氫罐的存儲性能，實現輕量化;革新儲氫罐的制造技術，減少碳纖維等的使用，促進普及FCEV;
· 使用：與中國合作伙伴共同開發出了適合中國商用車使用環境的高功率、長耐久氫燃料電池系統TL Power 100;
· 回收再利用：與中國企業開始合作研究FCEV報廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環利用;
· 廢棄處理，通過二氧化碳循環設施，回收工廠廢氣中的二氧化碳，用于燃料生產。
如上所述，豐田在全生命周期都有相應的舉措，以減少二氧化碳的排放。對于EV及電池回收再利用方面，豐田也同樣在努力。例如，
· 在車頂、發動機蓋、后窗玻璃等位置安裝利用可再生能源的太陽能電池，提升EV的續航里程及燃油經濟性;
· 通過對經銷店更換下來的電池進行“劣化診斷”，豐田將有殘存性能的電池進行不同程度的回收利用;
· 努力構建“電池材料循環再利用”體系，最大程度降低電池生產及使用后造成的環境影響，等等。
不僅如此，HEV、PHEV等環保車型，豐田也始終沒有停止改善，面向未來，豐田也會一如既往，不斷挑戰。
三、與中國企業合作提供多樣化的移動出行服務，共同保護中國的藍天白云
此次豐田展臺還將展示集電動化、智能化、網聯化、共享化等先進技術于一身的EV“e-Palette“，作為豐田提出的“將可動性轉換成社會發展可能性”理念的象征，未來將與合作伙伴攜手，提供多樣化的移動出行服務。
同時，豐田秉承扎根當地，成為當地最好的企業的理念，與志同道合的伙伴攜手，在自動駕駛和出行服務、電池及EV研發、燃料電池系統、奧運等多個方面，開展廣泛且深入的合作，共同為中國的移動出行領域、為中國的藍天白云做出力所能及的貢獻。
豐田希望以全生命周期的視角，積極與中國當地的伙伴合作，通過技術的進步與可再生能源的普及，為中國的消費者提供更多低碳出行的選擇，為碳中和目標的實現做出貢獻。
